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商品訊息特點



品牌名稱
適用對象
顏色
  • 其它
材質
  • 牛皮
尺寸
  • 單一尺寸
風格
  • 美日
  • 商務
  • 休閒
  • 時尚潮流






◆商品品牌:COACH
◆產品尺寸:10.5*9.5*1.5CM
◆產品材質:皮革
◆產品狀態:全新正品,平行輸入空運回台。
◆產品來源:購於美國COACH專賣店。
◆注意事項:商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準。本商品為原廠即無附贈原廠防塵袋及紙袋,請您於下單前務必了解本事項,謝謝您!商品使用壽命與個人使用習慣及環境相關,所以不負責保固! 但若有任何維修保養問題,可至原廠專櫃進行維修,維修保養費用需由消費者自行負擔!
◆退貨條件:商品有審閱期如需退換貨請保持商品完整,但商品必須為『全新未經使用』狀態且完整包裝(包含購買商品、附件、內外包裝贈品等,本公司在產品上面有一『紅色封條』一經拆除,恕無法接受退換貨,請網友注意,謝謝您。







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【鉅亨網楊智超 綜合報導】

2014 年油價因為供過於求的因素開始崩跌,但當時石油輸出國組織 (OPEC) 決定讓市場力量來決定油價,不打算透過改變自身產能來穩定油價。然而,現在看來 OPEC 的策略最終反倒自食惡果,原先 OPEC 預期美國和俄國的石油公司會因為油價大跌而破產,產量將因此減少。結果沒想到兩國的產量到了今年還不減反增。全球三大產油國,俄國、美國和沙烏地阿拉伯今年的每日原油產能比去年增加超過了 100 萬桶。

研調機構 IHS 副董事長 Daniel Yergin 表示,OPEC 去年的石油決策是歷史性的改變,因為 OPEC 放棄了過去主導市場價格的立場,但後來的情況並不如 OPEC 的預期,美國頁岩油開採商適應低油價的能力意外的好,俄國也沒有開始減產,導致石油市場供過於求的局面並未改善。目前,市場新的共識是預期低油價將持續更久,直到明後年都不會有回溫的跡象。

沙烏地阿拉伯現況

OPEC 的最大產油國沙烏地阿拉伯現在為了因應長期的低油價,7 年來首次發行債券來彌補財政赤字,分析師預期沙國將持續發行債券,而且會趁現在還有能力發放時盡快完成。歐亞集團 (Eurasia Group) 全球能源和原物料主管 Greg Priddy 表示,沙國明年一定會發行更多債券,因為政府的預算是以油價每桶 100 美元來制定,沙國現在的借貸規模還算穩定,但若長期維持這種借貸規模仍會造成麻煩。

沙國是非常低成本的產油國,原油每桶開採成本低於 10 美元,但原油開採的補貼費用很高,而且沙國的失業率也正逐漸升高。沙國目前的外匯存底約為 6620 億美元,2014 年 8 月到 2015 年 8 月間耗費了 840 億美元外匯存底來彌補原油收益減少的損失。花旗銀行 (Citigoup) 大宗商品研究主管 Edward Morse 表示,沙國現在開始緊縮預算將能撐過較長的低油價時期,沙國財政狀況仍比俄國好上許多。

俄羅斯現況

俄國在超低油價的情況下還能繼續增產讓外界非常訝異,歐亞集團宏觀經濟資深合夥人 Chris Weafer 就表示,俄國現在的立場是先繼續增產原油,未來在面對財政後果,俄國永遠不可能減產來穩定油價。俄國石油公司使用新技術開採,企業已經變得更有效率,所以俄國儘管受到經濟制裁,但石油產量還是增加了 1.5%。技術和效率提升支撐了俄國石油產能,俄國明年也不太可能大幅減產石油。另一個支撐俄國產能的因素,則是央行放任盧布貶值降低了石油商的開採成本。Daniel Yergin 表示,俄國無法減產石油,因為石油收益佔政府財政收入達近乎一半。

美國現況

不同於其它產油國家,美國並沒有國有石油公司,而是有數百間大小型石油企業,平均開採成本在 30 美元到 60 美元之間。花旗預估,美國頁岩油生產商未來的成本還可降低 25% 到 30%。不過低油價已經對許多石油公司造成傷害,高負債石油公司將面臨破產局面。2016 年到 2020 年間,美國石油公司的資本支出預計將減少 48%。美國雖然展現高度韌性維持石油產能,但油價長期低迷仍會對許多企業籌資造成傷害。分析師指出,許多石油公司並沒有透過衍生性金融商品市場中來避險。

未來油價最終仍會穩定,但三大產油國的角色可能會完全不同,許多人預期美國最後會解禁石油出口,讓美國在油價上更有主導權。Edward Morse 認為,美國頁岩油的發展將是制定未來油市秩序的主要因素,俄國則會繼續以原油作為外交政策的工具。

『新聞來源/鉅亨網



工商時報【劉朱松╱花蓮報導】

花蓮縣公車淨化2.0上路!繼電動公車301路與302路分別行駛東華大學校區與太魯閣公園路線後,花蓮的太魯閣客運昨(1)日宣布,斥資近億元,新購7輛的凱勝綠能電動公車,自元旦起,正式行駛花蓮縣市區公車第3條電動公車路線「303路」的花蓮車站─大農大富平地森林園區路線,完成花蓮南北縱谷線電巴路線開通。

同時,太魯閣客運也加碼近3千萬元,再新購2輛全新電動低地板公車,即將投入302路的營運,屆時,花蓮縣電動公車總數量,將達到16輛,一舉躍居台灣電動公車使用率第3個縣市,更宣示了花蓮縣政府與太魯閣客運積極推廣綠色公共運輸與回饋地方的決心。

303路線除了為花蓮第3條電氣化公車路線外,更為全國首條全線使用低地板電動公車的台灣好行路線。這不僅象徵花蓮地區的公共運輸環境淨化,更是台灣低碳旅遊與人本運輸的全新里程碑。

上述3條行駛路線最大特色,例如,301路的東華大學線,主力為學生通勤族群;302路的太魯閣線,以觀光族群居多;303路的花東縱谷線,主力為觀光族群。2014通車以來,301路的平均月載客量1萬多人次;302路平均月載客量逾1,300人次。

凱勝綠能董事長陳怡仁與太魯閣客運董事長蘇麥克昨均表示,將持續配合花蓮縣政府籌劃「太魯閣國家公園空氣品質淨區」與「低碳綠能花東」的願景,期許透過花蓮串聯起宜蘭、台東,將宜花東的公共運輸與環保結合,逐步建制完整的綠能大眾運輸路網,攜手躍進全新「淨化世代」,以低碳大眾運輸服務,來取代現有宜花東地區,及未來雪隧與蘇花改大量的內燃機交通運具,期望以新世代綠能運輸,進而提升原有公共運輸客群的乘車品質。

另也希望吸引日益趨多且仰賴機動車輛的自由行遊客,改轉移使用公共運輸服務,期以環境永續、友善人本的目標,打造低碳無汙染的「台灣後花園」,讓宜花東「淨化」為國際一流的低碳觀光區域,並以綠能且友善的公共運輸運具,長期守護「宜花東」之美。

太魯閣客運藉由無汙染的電動公車,沿途行經鯉魚潭、立川漁場、兆豐農場、林田山園區與光復糖廠後,再抵達大農大富平地森林園區等知名觀光景點,沿途飽覽花東縱谷明媚的山水景色,讓每位遊客徜徉於壯麗景觀中。尤其以綠色「行」動,感動每一位造訪花蓮的旅行者,並藉此提升花蓮地區公共運輸暨旅遊品質與維護環境永續發展。

此次太魯閣客運購置凱勝綠能的電動公車,網路熱銷產品為友善的全低地板鋁合金車身設計,搭配高性能輪內馬達,及國內長利科技的動力電池,擁有高達250公里以上的有效續航力;同時也搭載了多項主、被動安全系統,為目前國內最高安全係數的電動公車。

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